Γιατί αυτό είναι ένα νομικό ερώτημα πριν είναι ένα ζήτημα συσκευασίας
Τη στιγμή που το πεντοξείδιο του βαναδίου πηγαίνει σε έναν δρόμο, ένα πλοίο ή ένα αεροσκάφος, είναι ελεγχόμενο φορτίο. Στο πλαίσιο επικίνδυνων εμπορευμάτων αναφέρεται ωςUN 2862, ΠΕΝΤΟΞΕΙΔΙΟ ΒΑΝΑΔΙΟΥ, μη-συντηγμένη μορφή, ταξινομημένο σεΚλάση 6.1 (τοξικές ουσίες)και ανατέθηκε σεΟμάδα συσκευασίας III. Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς οδικούς κανόνες ADR που το τοποθετούνκατηγορία μεταφοράς 2μεκωδικός περιορισμού σήραγγας (E), που περιορίζει τη διέλευση από ορισμένες κατηγορίες σήραγγας.
Η πρακτική συνέπεια είναι ότι δεν μπορείτε να βάλετε αυτό το υλικό σε οποιαδήποτε τσάντα θέλετε. Η συσκευασία πρέπει να είναιΟ τύπος ΟΗΕ-εγκρίθηκε για την ομάδα συσκευασίας IIIκαι πρέπει να φέρει το αντίστοιχο σήμα προδιαγραφών. Στην πράξη θα δείτε σημάδια σε αυτές τις γραμμές:
- 13H3- εύκαμπτο IBC, υφαντό πλαστικό, με επένδυση (η κοινή σακούλα ενός-τόνου V2O₅)
- 13H4- εύκαμπτο IBC, υφαντό πλαστικό, επικαλυμμένο και με επένδυση
- 5M2- χάρτινη σακούλα πολλαπλών τοιχωμάτων, αδιάβροχη-
- 5H3ή5H4Πλαστική σακούλα από υφαντό ή φιλμ -
- 1H2- κλειστό-τύμπανο από πλαστική κεφαλή.1G- τύμπανο ινών
Αυτοί οι κωδικοί ακολουθούνται από το γράμμα ή τα γράμματα της ομάδας συσκευασίας για τα οποία δοκιμάστηκε το σχέδιο για το - που αναζητάτε"Y"(εγκεκριμένο για τις ομάδες συσκευασίας II και III) ή"Z"(Μόνο για την ομάδα συσκευασίας III). Μια τσάντα που φέρει σήμανση μόνο για χρήση της Ομάδας Συσκευασίας Ι ή ΙΙ, ή χωρίς καθόλου σήμα, δεν συμμορφώνεται με αυτό το φορτίο. Αυτό είναι το πιο κοινό ελάττωμα που θα περιμέναμε να βρούμε στη συσκευασία ενός-προμηθευτή για πρώτη φορά.
Οι τυπικές επιλογές, και πότε έχει νόημα η καθεμία
Επιλογές συσκευασίας για V2O5 ανά κατηγορία και προορισμό
|
Επιλογή |
Τυπικό καθαρό βάρος |
Το καλύτερο για |
Ανταλλάξτε-εκτός |
|
FIBC (jumbo bag)με επένδυση PE, 4 θηλιές ανύψωσης |
1.000 κιλά (μερικές φορές 500 ή 1.250 κιλά) |
Μεταλλουργική νιφάδα σε παραγωγούς FeV και VN. η προεπιλογή για χύμα |
Απαιτείται περονοφόρο ανυψωτικό και στα δύο άκρα. Η απόρριψη των σάκων είναι ένα ζήτημα σε ορισμένες δικαιοδοσίες |
|
Κοσκινίστε-απόδειξη χάρτινη τσάντα πολλαπλών τοιχωμάτωνμε επένδυση |
25 κιλά / 50 κιλά |
Ποιότητες χημικών και σκόνης. μικρότεροι καταναλωτές· εργαστηριακούς και πιλοτικούς τόμους |
Περισσότερες μονάδες χειρισμού ανά τόνο. περισσότερη έκθεση στη σκόνη κατά τον χειροκίνητο χειρισμό |
|
Τύμπανο από πλαστικό ή ίνεςμε επένδυση |
25 κιλά / 50 κιλά / 100 κιλά |
Υψηλή-χημική ποιότητα. πελάτες με αυστηρό έλεγχο σκόνης |
Υψηλότερο κόστος συσκευασίας ανά τόνο. logistics επιστροφής ή διάθεσης τυμπάνων |
|
Τσάντα-στο-κουτίσε παλέτα |
500–1.000 κιλά |
Όπου η εγκατάσταση υποδοχής θέλει να ανατραπεί κατευθείαν από μια επένδυση |
Λιγότερο κοινό. συνήθως μια συγκεκριμένη απαίτηση-του πελάτη |
Η προεπιλεγμένη σύστασή μας για μεταλλουργική χωρητικότητα:FIBC 1{3}}τόνου, σχέδιο 13H3, με θερμοσφραγισμένη εσωτερική επένδυση PE περίπου 80–120 micron, τέσσερις γωνιακούς βρόχους ανύψωσης, γεμάτες σε σταθερό τετράγωνο προφίλ, παλετοποιημένο και τεντωμένο. Για σκόνη χημικής ή μπαταρίας- όπου η σκόνη και η υγρασία έχουν μεγαλύτερη σημασία, συνήθως αξίζουν το πρόσθετο κόστος 25 κιλών που κοσκινίζουν-αντί σακούλες μέσα σε ένα τύμπανο ή συρρικνώνεται- σε μια παλέτα.
Η επένδυση κάνει περισσότερη δουλειά από την τσάντα
Το V2O5 δεν είναι υγρό με τη δραματική έννοια - δεν θα διαλυθεί σε μια λακκούβα - αλλά μαζεύει υγρασία και οι συνέπειες είναι ενοχλητικές με τρεις διαφορετικούς τρόπους. Το προϊόνκέικ, γεγονός που καθιστά αργή και δυσάρεστη τη φόρτιση σε φούρνο ή τη διάλυση σε οξύ. Οη ζυγισμένη ποσότητα αυξάνεται, έτσι ένας αγοραστής που πληρώνει κατά την άφιξη βάρος πληρώνει τιμές οξειδίου για νερό. Και το συμπαγές υλικό σε μια τσάντα jumbo δεν αποφορτίζεται καθαρά, κάτι που μετατρέπει μια 20λεπτη εκφόρτωση σε απόγευμα.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει: μια επένδυση αρκετά παχιά για να επιβιώσει γεμισμένη με αιχμηρό-προϊόν νιφάδων με αιχμηρά άκρα (αυτό είναι ένα λιωμένο, γυάλινο υλικό με άκρες), σφραγισμένο και όχι διπλωμένο και - για μεγάλα θαλάσσια ταξίδια μέσα σε υγρά ή τροπικά νερά -αποξηραντικό μέσα στην επένδυσησυν μια κάρτα ένδειξης υγρασίας- ως φθηνό διαγνωστικό. Μια κουβέρτα ή στύλος αποξηραντικού δοχείου είναι ένα εύλογο πρόσθετο μέτρο σε μια δρομολόγηση πολλών-εβδομάδων. Αξίζει επίσης να σημειωθεί: Το V2O5 έχει πραγματική πυκνότητα κοντά στα 3,36 g/cm3, αλλά ο όγκος των νιφάδων είναι πολύ χαμηλότερος από αυτό, συνήθως κάτω από 1,5 t/m³ σύμφωνα με την εμπειρία μας, επομένως για το νιφάδα ένα δοχείο περιορίζεται γενικά απόωφέλιμο φορτίο και όχι με κύβο.

Γέμισμα, παλετοποίηση και φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων
Έξι έλεγχοι που εντοπίζουν τα περισσότερα προβλήματα:
- Κατάσταση δοχείου.Καθαρό, στεγνό, χωρίς τρύπες, χωρίς οσμή, χωρίς υπολείμματα από προηγούμενο φορτίο. Ένα βρεγμένο πάτωμα είναι απόρριψη, όχι συζήτηση.
- Κατανομή βάρους.Φορτώστε ομοιόμορφα εμπρός-και-πίσω και από πλάγια-προς-πλάγια. Μια παρτίδα 20-τόνων με σάκους ενός-τόνου είναι φορτία είκοσι πόντων και ένα εμπορευματοκιβώτιο κακώς κατανεμημένο είναι τόσο επικίνδυνο και, σε ορισμένες διαδρομές, επαναφόρτωση με δικά σας έξοδα.
- Ντουννάζ και μαστίγωμα.Αερόσακοι ή μπλοκάρισμα ξυλείας για αποφυγή μετατόπισης. Ιμάντες ή αντιολισθητικά χαλάκια όπου οι τσάντες είναι διπλά στοιβαγμένες-.
- Διπλή-πειθαρχία στοίβαξης.Δύο-υψηλά είναι φυσιολογικά για σταθερά FIBC. Τρεις-υψηλά σε μια πρόχειρη διαδρομή είναι ο τρόπος με τον οποίο φτάνετε με διαχωρισμένες αποσκευές.
- Προδιαγραφές παλετών.Εάν χρησιμοποιούνται παλέτες, πρέπει να χρησιμοποιούνταιΣυμβατό με το ISPM 15- θερμικά-επεξεργασμένο ή υποκαπνισμένο και σφραγισμένο - ή το κοντέινερ σας θα καθίσει στο λιμάνι.
- πλακάτ.Απαιτείται πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίων Κλάσης 6.1Πινακίδες κλάσης 6.1 και στις τέσσερις πλευρές του δοχείου, συν τοαριθμός ΟΗΕεκτεθειμένος. Χάστε αυτό και η γραμμή δεν θα φορτωθεί, διαφορετικά το κοντέινερ κρατιέται κατά την εκφόρτωση.
Σήμανση και τεκμηρίωση
Κάθε συσκευασία πρέπει να φέρει: τοΣήμα προδιαγραφών του ΟΗΕ; οΑριθμός ΟΗΕ και σωστό όνομα αποστολής("UN 2862, VANADIUM PENTOXIDE, non-συντηγμένη μορφή"); οΕτικέτα κινδύνου κλάσης 6.1; στοιχεία παραλήπτη και αποστολέα·καθαρό και μεικτό βάρος; αριθμός παρτίδας ή παρτίδας; χώρα προέλευσης· και ημερομηνία παραγωγής. Ο αριθμός παρτίδας είναι αυτός που ξεχνούν οι άνθρωποι και είναι αυτός που έχει σημασία όταν προκύψει μια διαφωνία ποιότητας τρεις μήνες αργότερα.
Τεκμηρίωση που ταξιδεύει με την αποστολή:δήλωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, δελτίο δεδομένων ασφαλείας, πιστοποιητικό ανάλυσης, κατάλογος συσκευασίας, εμπορικό τιμολόγιο, πιστοποιητικό προέλευσης και φορτωτική με τη σωστή περιγραφή της ΓΔ. Σχετικά με την ταξινόμηση κινδύνου, θα σας υποδείξαμε στο ΔΔΑ που παρέχεται με τη συγκεκριμένη παρτίδα σας αντί να επαναλάβετε τις δηλώσεις εδώ - οι εναρμονισμένες λεπτομέρειες ταξινόμησης βρίσκονται σε αυτά τα έγγραφα και είναι έγκυρα.
Μια προσοχή θα επαναλάβουμε:Υπάρχουν διατάξεις περιορισμένης-ποσότητας και εξαιρούμενης-ποσότητας στους κανονισμούς επικίνδυνων εμπορευμάτων και ορισμένες ουσίες της κατηγορίας 6.1 συσκευασίας της Ομάδας III πληρούν τις προϋποθέσεις για απαλλαγή από τις πλήρεις απαιτήσεις της ΓΔ κάτω από ένα δηλωμένο εσωτερικό-όριο συσκευασίας. Το εάν το UN 2862 πληροί τις προϋποθέσεις και σε ποιο όριο, εξαρτάται από την έκδοση των IMDG, ADR ή IATA με την οποία αποστέλλετε. Μην υποθέσετε ότι ισχύει εξαίρεση - επιβεβαιώστε τη γραπτώς με έναν σύμβουλο επικίνδυνων εμπορευμάτων πριν κάνετε κράτηση.
Αυτό που το να το κάνεις λάθος κοστίζει
Λειτουργίες αποτυχίας, ταξινομημένες ανάλογα με το πόσο ακριβά είναι
|
Αποτυχία |
Σύμπτωμα κατά την άφιξη |
Συνέπεια |
|
Συσκευασία που δεν συμμορφώνεται- |
Χωρίς σήμα ΟΗΕ ή λάθος ομάδα συσκευασίας |
Η γραμμή αρνείται την κράτηση ή το τελωνείο κρατά το κοντέινερ. Η αποθήκευση και η αποστράγγιση συγκεντρώνονται καθημερινά. |
|
Λείπουν ή λάθος πλακάτ |
Εμπορευματοκιβώτιο με σημαία κατά την εκφόρτωση |
Κρατείται για εκ νέου-επισήμανση με δικά σας έξοδα, καθώς και καθυστέρηση στην παραγωγή. |
|
Αστοχία επένδυσης ή καθόλου επένδυση |
Κάλυμμα, σκληρυμένα κομμάτια, υψηλότερο βάρος άφιξης |
Αργή εκφόρτιση, διεκδικήσεις βάρους, διαφωνίες για το σε ποιον ανήκει η υγρασία. |
|
Η τσάντα έσκασε κατά τη μεταφορά |
Χυμένο προϊόν μέσα στο δοχείο |
Απώλεια προϊόντος συν αευθύνη απολύμανσης- ο καθαρισμός μιας διαρροής κατηγορίας 6.1 δεν είναι δουλειά σκούπας. |
|
Μη σφραγισμένες παλέτες |
Αποτυχία ISPM 15 κατά την εισαγωγή |
Εκ νέου-παλετοποίηση στο λιμάνι ή εκ νέου-εξαγωγή στη χειρότερη περίπτωση. |
|
Σκόνη κατά την εκκένωση |
Ορατό σύννεφο όταν κόβονται οι σακούλες |
Περιστατικό επαγγελματικής έκθεσης και πιθανώς άρνηση παράδοσης. |
Λίστα ελέγχου συσκευασίας πριν από την αποστολή
Σήμα προδιαγραφών των Ηνωμένων Εθνών υπάρχει και ευανάγνωστο, που δείχνειYήZγια την ομάδα συσκευασίας III.
Η εσωτερική επένδυση ανέπαφη, σωστά καθορισμένη,σφραγισμένοΤο - δεν διπλώθηκε.
Το καθαρό βάρος ανά τσάντα ταιριάζει με τη λίστα συσκευασίας εντός των ορίων ανοχής.
Αριθμός παρτίδας σε κάθε σακούλα και στο COA.
Ετικέτα κλάσης 6.1 σε κάθε συσκευασία, αριθμός UN και το κατάλληλο όνομα αποστολής ευανάγνωστα.
Παλέτες ISPM 15 με σφραγίδα, εάν είναι παλετοποιημένες.
Τεντώστε το περιτύλιγμα άθικτο και το φορτίο αρκετά σταθερό για να επιβιώσει από τον έλεγχο πρόσδεσης.
Φωτογραφίεςτου συσκευασμένου και φορτωμένου δοχείου πριν κλείσουν οι πόρτες - σάκοι, παλέτες, πρόσδεση, αριθμός δοχείου, σφραγίδες.
Η δήλωση της ΓΔ, το SDS, το COA και η λίστα συσκευασίας είναι όλα συνεπή μεταξύ τους. Μια αναντιστοιχία στο καθαρό βάρος μεταξύ της λίστας συσκευασίας και της δήλωσης της ΓΔ προκαλεί περισσότερες κρατήσεις από οποιοδήποτε πρόβλημα χημείας.
Σε αυτό το τελευταίο σημείο: βρήκαμε ότι οι φωτογραφίες πριν από τη φόρτωση είναι τα υψηλότερα-30 δευτερόλεπτα επιστροφής σε όλη τη διαδικασία. Δεν εμποδίζουν μια αξίωση. Κερδίζουν ένα.
Συχνές ερωτήσεις
Ποιος είναι ο αριθμός ΟΗΕ για το πεντοξείδιο του βαναδίου;
ΟΗΕ 2862, σωστή ονομασία αποστολήςΠΕΝΤΟΞΕΙΔΙΟ ΒΑΝΑΔΙΟΥ, μη-συντηγμένη μορφή, κίνδυνοςΚλάση 6.1, Ομάδα συσκευασίας III. Στην ADR είναι η κατηγορία μεταφοράς 2 με κωδικό περιορισμού σήραγγας (E). Το συγχωνευμένο-υλικό φόρμας αντιμετωπίζεται διαφορετικά από το μη{4}}συντηγμένο - επιβεβαιώστε τι ισχύει για το προϊόν σας.
Χρειάζεται το V2O5 εγκεκριμένη συσκευασία-του ΟΗΕ;
Ναί. Ως στερεό της Κατηγορίας 6.1 Συσκευασίας της Ομάδας III, πρέπει να συσκευάζεται σε συσκευασίατύπος-δοκιμασμένος και επισημασμένος για Ομάδα συσκευασίας III ή υψηλότερη. Αναζητήστε το σήμα προδιαγραφών ΟΗΕ στην τσάντα - συνήθως13H3για ένα υφαντό-πλαστικό FIBC με επένδυση - ακολουθούμενο από "Y" ή "Z".
Ποια είναι η τυπική συσκευασία εξαγωγής για νιφάδα V2O5;
A FIBC 1 τόνου (jumbo bag)με εσωτερική επένδυση από πολυαιθυλένιο, τέσσερις θηλιές ανύψωσης, παλετοποιημένες και τεντωμένες-. Αυτό δίνει περίπου18–20 τόνοι ανά εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών. Η σκόνη χημικής-ποιότητας συσκευάζεται συχνότερα σε σάκους 25 kg ή 50 kg από κόσκινο-ή σε τύμπανα.
Πόσοι τόνοι V2O5 χωράνε σε ένα δοχείο 20 ποδιών;
Συνήθως18 έως 20 τόνουςσε σάκους ενός-τόνου, που ορίζεται από το όριο ωφέλιμου φορτίου του εμπορευματοκιβωτίου και όχι από τον όγκο - Το V2O5 έχει πραγματική πυκνότητα κοντά στα 3,36 g/cm³ και ξεφλουδίζει πολύ κάτω από αυτό. Πάντα να επιβεβαιώνετε το πραγματικό όριο ωφέλιμου φορτίου για τη διαδρομή και τον τύπο κοντέινερ. τα όρια ποικίλλουν.
Γιατί το V2O5 χρειάζεται μια εσωτερική επένδυση;
Υγρασία. Το προϊόν μαζεύει νερό κατά τη μεταφορά, γεγονός που προκαλείκέικ, διογκώνει το βάρος άφιξης για το οποίο έχετε τιμολογηθεί και κάνει την εκφόρτιση αργή και σκονισμένη. Μια σφραγισμένη επένδυση PE - περίπου 80–120 micron για νιφάδες - συν αποξηραντικό σε μεγάλες υγρές διαδρομές είναι φθηνή ασφάλιση.
Τι πάχος επένδυσης πρέπει να καθορίσω;
Γύρω80 έως 120 micronΤο πολυαιθυλένιο για νιφάδες είναι ένα λογικό σημείο εκκίνησης, το οποίο προσαρμόζεται εάν το προϊόν είναι χονδροειδές ή η δρομολόγηση είναι μεγάλη. Το Flake είναι ένα λιωμένο, αιχμηρό- υλικό και οι λεπτές επενδύσεις τρυπούνται κατά το γέμισμα. Επιβεβαιώστε με τον συσκευαστή σας τι έχουν δοκιμάσει.
Είναι το V2O5 θαλάσσιος ρύπος;
Δεν θα δηλώναμε θέση επ' αυτού χωρίς να ελέγξουμε την τρέχουσα καταχώριση της λίστας επικίνδυνων εμπορευμάτων IMDG για το UN 2862, η οποία αλλάζει μεταξύ των εκδόσεων. Ζητήστε από τον μεταφορέα ή τον σύμβουλο επικίνδυνων εμπορευμάτων να επιβεβαιώσει την ισχύουσα έκδοση προτού βασιστείτε σε αυτήν με κάθε τρόπο.
Χρειάζομαι πλακάτ για επικίνδυνα εμπορεύματα στο δοχείο;
Ναι για πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίων Κλάσης 6.1:Πλακάρτες κατηγορίας 6.1 και στις τέσσερις πλευρέςσυν τον αριθμό ΟΗΕ που εμφανίζεται. Τα πλακάτ που λείπουν είναι μια συνηθισμένη αιτία των κρατήσεων κατά την εκφόρτωση και το κόστος επιβαρύνει το φορτίο.
Μπορεί το V2O5 να αποσταλεί ως περιορισμένη ποσότητα;
Υπάρχει περιορισμένη-απελευθέρωση ποσότητας στους κανονισμούς για τα επικίνδυνα εμπορεύματα και ορισμένες καταχωρίσεις της Κατηγορίας 6.1 Συσκευασίας της Ομάδας III πληρούν τις προϋποθέσεις. Εάν το UN 2862 πληροί τις προϋποθέσεις και σε ποιο εσωτερικό-όριο πακέτουεξαρτάται από την τρέχουσα έκδοση IMDG, ADR ή IATA. Επιβεβαιώστε το γραπτώς από έναν σύμβουλο επικίνδυνων εμπορευμάτων αντί να το υποθέσετε.
Ποια έγγραφα ταξιδεύουν με μια αποστολή V2O5;
Δήλωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, δελτίο δεδομένων ασφαλείας, πιστοποιητικό ανάλυσης, κατάλογος συσκευασίας, εμπορικό τιμολόγιο, πιστοποιητικό προέλευσης και φορτωτική με τη σωστή περιγραφή της ΓΔ. Σημασία έχει η συνοχή μεταξύ τους - αναντιστοιχίες καθαρών βαρών μεταξύ της λίστας συσκευασίας και της δήλωσης της ΓΔ αποτελούν συχνή αιτία τελωνειακών κρατήσεων.
Χρειάζονται επεξεργασία οι ξύλινες παλέτες;
Ναι -ISPM 15. Οι παλέτες πρέπει να έχουν-θερμική επεξεργασία ή υποκαπνισμό και να φέρουν τη σφραγίδα. Μη επεξεργασμένη ξυλεία σημαίνει εκ νέου-παλετοποίηση στο λιμάνι ή, στη χειρότερη περίπτωση, επανεξαγωγή-του εμπορευματοκιβωτίου.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ συσκευασίας νιφάδων και σκόνης;
Σκόνες και ροές σκόνης. νιφάδα όχι. Η σκόνη επομένως χρειάζεταικοσκινίζω-απόδειξησυσκευασία (μια χάρτινη σακούλα 5M2 ή ένα τύμπανο με επένδυση) και συχνά συσκευάζεται σε μικρότερες μονάδες επειδή η μονάδα υποδοχής θέλει ελεγχόμενες προσθήκες. Το Flake πηγαίνει ευτυχώς σε ένα-τον FIBC. Η σκόνη έχει επίσης χαμηλότερη πυκνότητα όγκου, επομένως ο όγκος μπορεί να αρχίσει να δαγκώνει πριν το ωφέλιμο φορτίο.
Πώς πρέπει να φορτώνεται ένα κοντέινερ;
Καθαρό και στεγνό, βάρος κατανεμημένο ομοιόμορφα εμπρός-και-πίσω και πλάγια-προς-στο πλάι, στο dunnage ή στους αερόσακους για να αποφευχθεί η μετατόπιση, όχι περισσότερες από δύο-υψηλές για έναν-σακούλες τόνου σε ανώμαλες διαδρομές, δέσιμο ή αντιστάθμιση της πόρτας{7} κλείσιμο.
Τι προκαλεί το κέικ και πώς μπορώ να το προλάβω;
Είσοδος υγρασίας, συνήθως μέσω ανεπαρκούς ή ασφράγιστου χιτωνίου ή μέσω συμπύκνωσης σε ένα μακρύ ταξίδι μέσα από ζεστά νερά. Αποτρέψτε το με σφραγισμένη επένδυση επαρκούς πάχους,αποξηραντικόστην επένδυση και στο δοχείο, και επιμένοντας ότι το δοχείο είναι στεγνό πριν από τη φόρτωση.
Ποιος ευθύνεται εάν οι τσάντες φτάσουν κατεστραμμένες;
Όποιος φέρει τον κίνδυνο σύμφωνα με το Incoterm σας στο σημείο που σημειώθηκε η ζημιά -, γι' αυτό ακριβώς το συμβόλαιο πρέπει να προσδιορίζει τις ευθύνες συσκευασίας, φωτογραφίες πριν από τη φόρτωση και ένα παράθυρο αξιώσεων αρκετά μεγάλο ώστε να μπορείτε να το επιθεωρήσετε. ΥπόCIF ή CFR, ο κίνδυνος περνά στο λιμάνι φόρτωσης, επομένως η κατεστραμμένη συσκευασία που ανακαλύφθηκε στον προορισμό μπορεί να είναι το πρόβλημά σας, παρά το γεγονός ότι ο πωλητής έχει κάνει κράτηση για το πλοίο.
Συνεχίστε την ανάγνωση
- V2O5 Επισκόπηση: βαθμοί, προδιαγραφές και η αλυσίδα
- V2O5 Αποθήκευση & Αποθήκευση: υγρασία, διαχωρισμός, διάρκεια ζωής
- Οδηγός προσφοράς V2O5: Incoterms και προδιαγραφές συσκευασίας
- V2O5 Εφαρμογές: ποιος βαθμός για ποια εργασία
- Έκθεση αγοράς V2O5
- V2O5 Τάση τιμής
Πηγές που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη σελίδα
Λίστα επικίνδυνων εμπορευμάτων ADR 2025, UN 2862 VANADIUM PENTOXIDE non-συντηγμένη μορφή: Κλάση 6.1, Ομάδα συσκευασίας III, κατηγορία μεταφοράς 2, κωδικός περιορισμού σήραγγας (E). Κανονισμοί Μοντέλων των Ηνωμένων Εθνών κωδικοί ονομασίας συσκευασίας για εύκαμπτα IBC (13H1–13H4), σακούλες (5M1, 5M2, 5H3, 5H4) και τύμπανα (1G, 1H2) και χαρακτηριστές ομάδας συσκευασίας "Y" και "Z" για τις Ομάδες Συσκευασίας II/III και III αντίστοιχα. ISPM 15, Διεθνές Πρότυπο FAO για Φυτοϋγειονομικά Μέτρα, για υλικά συσκευασίας ξύλου. Incoterms 2020 για σημεία μεταφοράς κινδύνου. Τα στοιχεία για την πυκνότητα, το πάχος της επένδυσης, το ωφέλιμο φορτίο του εμπορευματοκιβωτίου και το μοναδιαίο βάρος{26}}είναι εμπειρικοί κανόνες του εμπορίου και επισημαίνονται ως τέτοια στο κείμενο. επιβεβαιώστε τα σύμφωνα με τη δική σας διαδρομή, τον τύπο του εμπορευματοκιβωτίου και τις προδιαγραφές συσκευασίας.

